EL ACCIDENTE DEL CARGUERO RENA PROVOCA LA CATÁSTROFE MEDIOAMBIENTAL MÁS GRAVE EN NUEVA ZELANDA

                                       Imagen: REUTERS

El carguero 'Rena' quedó varado en la barrera de coral Astrolabe de Tauranga, en Nueva Zelanda el 5 de octubre de 2011, provocando un vertido de más de 350 toneladas de fuel y la muerte de 1.946 aves.


El sábado 31 de dicembre de 2011, ya se barajaba la posibilidad de que el barco podría haberse partido en dos, debido a las olas de 5 metros de altura que agravaron el mal estado del buque. Buceadores miembros de Salvamento Marítimo de Nueva Zelanda comprobaron, el lunes día 2 de enero, que las dos partes de la nave todavía permanecían unidas por debajo.
Según ha informado el Centro Marítimo de Nueva Zelanda la proa del barco permanece sobre los arrecifes, mientras que la popa de unas 47.000 toneladas se ha separado unos 30 metros. Al partirse en dos el casco del barco, se ha derramado al agua parte de la carga que trasportaba el carguero como contenedores y troncos de madera.
Pese a que los expertos ya bombearon parte del contenido de los depósitos de combustible después de que el barco quedara varado en un acantilado en octubre, todo apunta a que sigue habiendo crudo dentro del barco. Desde el accidente se había estado temiendo que el carguero pudiera romperse y las fuerzas de rescate ahora temen que se hunda la popa.
Un equipo ya se prepara para afrontar la presencia de crudo en el agua y la contaminación de más animales. La primera ola de petróleo podría llegar ya en la noche del domingo a las playas al sureste de Mount Maunganui, un popular lugar de vacaciones en la isla Norte de Nueva Zelanda.
El accidente ya es la catástrofe medioambiental más grave en Nueva Zelanda.

UNA COMEDIA ANIMADA ANIQUILA A BP

Una popular comedia animada de la cadena Comedy Central da una visión ácida e irónica sobre el vergonzoso papel de los directivos de la petrolera durante el derrame en el Golfo de México.

A lo largo de la trilogía que analiza lo ocurrido durante la catástrofe ambiental, el absurdo y la realidad dan como resultado un capítulo que critica la idiosincrasia empresarial de la empresa petrolera. Para esto satirizaron el pedido de disculpas de la figura del basket norteamericano LeBron James para con los fanáticos de su ex equipo Cleveland Cavaliers por haber cambiado de equipo.

En la serie se ve a Tony Hayward ( CEO de BP) pidiendo disculpas de todas las formas posibles mientras se pregunta que es lo que deberían haber hecho para evitar el derrame.

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EL PETROLEO DE BP ENTRA EN LA CADENA ALIMENTICIA

Investigan si hay riesgo de consumo de pescado del Golfo

El petróleo de BP entra en la cadena alimenticia, según un estudio

El petróleo derramado en el Golfo de México ha entrado definitivamente en la cadena alimenticia. Un estudio realizado por el Dauphin Island Sea Lab (DISL) de Alabama ha permitido comprobar la presencia anormal de isótopos de carbono 12, habituales en el crudo, en los microorganismos que sirven alimento a crustáceos, medusas, peces y ballenas.

"Hemos demostrado, con muy pequeño margen de duda, que el petróleo consumido por las bacterias marinas ha alcanzado el zooplancton que forma la base de la cadena alimenticia", sostiene el investigador del DISL Monty Graham, director del estudio.

"Los microbios salieron probablemente a nuestro rescate a medida que el crudo se acercaba a la costa", certifica Graham, cuyo descubrimiento podría explicar parcialmente la rápida descomposición del 75% de los 800 millones de litros vertidos por el pozo accidentado de BP.

"Una proporción muy grande del petróleo tiene que haber sido consumida por los microbios, que al mismo tiempo son comida para otros organismos más grandes", advierte Graham. "El uso de dispersantes en la superficie puede incluso haber acelerado el consumo".

El crudo devorado por las bacterias ha pasado a organismos mayores

Usando redes especiales, los científicos del DISL recogieron y analizaron grandes muestras de plancton en aguas superficiales e intermedias frente las costas de Alabama para intentar analizar su composición. En las pruebas de laboratorio se detectó la presencia de una forma de carbono más ligera y típicamente asociada al petróleo. Los científicos han llegado a la conclusión de que el crudo devorado por las bacterias ha pasado a través de la cadena alimenticia a organismos mayores como los copépodos y está presente en las larvas y en el zooplancton del que alimenta gran parte de la fauna marina, de los cangrejos a las ballenas.

Otro equipo de investigadores está examinando las muestras recogidas para realizar un estudio sobre la toxicidad del zooplancton y su posible impacto en la seguridad para el consumo humano de peces, mariscos y moluscos del Golfo de México.

Fuente: degesco

http://www.sos-oceanos.org

DOSCIENTOS KILÓMETROS DE CRUDO TIÑEN DE NEGRO CHINA

La marea negra procede del incendio que afectó a dos oleoductos propiedad del gigante estatal China National Petroleum Corp. (CNPC) y el puerto de mercancías Xingang en Dalian, aunque no provocó daños personales.

Según las primeras investigaciones, el pasado viernes se registró una explosión en un oleoducto cercano al puerto, cuyas llamas se propagaron a otra tubería que transcurre paralela a la primera y causaron al menos otras cinco pequeñas detonaciones.El accidente se desencadenó justo después de que abandonase el recinto un petrolero con bandera liberiana y propiedad de una firma singapurense que descargó a través de los mencionados conductos un total de 300.000 toneladas de crudo. Las autoridades chinas han bloqueado el buque para investigarlo.
La mancha ya ha llegado a las costas, aunque sigue lejos de las zonas habitadas, y los biólogos y ecologistas chinos temen que el impacto del crudo se multiplique y sus consecuencias se sufran durante años.
“El petróleo tiene un grosor de hasta un metro en algunas áreas, lo que supone una amenaza terrible para la ecología marina”, declaró al periódico oficial Global Times Bao Jia, doctorado en Estudios Ambientales de la universidad Marítima de Dalian.
China recurrió por primera vez a la biotecnología para contrarrestar el derrame de petróleo.
Unas 23 toneladas de bacterias que procesan el crudo se han vertido en las aguas de la bahía de Dalian por órdenes emitidas el pasado sábado por la Administración de Seguridad Marítima (ASM), dijo Yang Jiesen, responsable de una compañía de biotecnología local.Wu Jin, miembro del Instituto de Microbiología de la Academia China de Ciencias, dijo que las bacterias trabajan de manera continua las 24 horas del día, lo que no hacen los dispersantes que usualmente se emplean.
Agencias de noticias recuerdan que los vertidos de crudo, aunque de volúmenes reducidos, no son raros en uno de los países más contaminados del mundo debido a una veloz industrialización. En mayo pasado un oleoducto de la empresa Sinopec vertió cerca de 250 toneladas de petróleo en la provincia de Shandong, y en enero, una fuga en una instalación de CNPC contaminó varios kilómetros del río Wei, en la provincia de Shaanxi.

Vídeo en el enlace:

http://es.euronews.net/2010/07/19/cierre-del-puerto-chino-de-dalian-tras-la-explosion-de-dos-oleoductos-el-pasado/